회사 소식 자동차 코트와 모자걸이에서 팰트를 위한 다중 헤드 초음파 스폿 용접공

자동차 코트 랙은 EPDM+PP 고무 스트립과 자동차 코트 랙의 선체의 용접을 참조하는 자동차 코트 랙 국회 용접 장비라고 불리는 초음파 점 용접기가 또한 일 수 있는 다중 헤드를 느꼈고 자동차 코트 랙의 초음파 위치가 다중 장소를 차지합니다. 용접을 위해, 다수 초음파 시스템은 스위칭 용접을 위해 사용되 그리고 필요한 경우 손에 들수 있는 초음파 용접 기계가 보수용접을 위해 사용될 수 있습니다.

자동차 코트 랙은 다중 헤드 초음파 스폿 용접공을 느꼈습니다. 용접 결합 부분의 모든 과정은 하나의 장치 (생성기의 8개 세트)에서 3 일부에 완료됩니다. 20 납땜 접합부는 자동적으로 3개 부분으로 분할됩니다. 전체 프레임은 용접되고, 아름다운 외양을 요구합니다. 어떤 걱정, 색깔이 페인트 칠해지, 코팅이 획일적입니다, 구조가 합리적입니다 ; 쉽게 작동하고 결함을 제거하기 위해, 취급되도록 쉬운 수리 ; (골라내어 붙이기를 배제하는) 60 초 이내에 모든 처리 비트. 다양한 자동차 내부 부품 제조사들에 의해 설계된 코트 랙의 용접 결합 점의 수는 다르고 상대적 매개 변수가 또한 다릅니다.

자동차 코트와 캡 프레임의 초음파는 공동 소재를 용접하여 28KHZ 주파수 방식과 티탄 합금을 도입합니다 : 앞문은 처리되고 티타늄합금재에 의해 만들어집니다. 전문적 초음파 주형 소프트웨어 해석 뒤에, 그것은 주형의 균일 진폭을 보증하고 서비스 수명을 향상시키기 위해, 주파수와 크기와 같은 자격 있는 매개 변수 뒤에 재생될 수 있습니다.

다수이 주요 기능 - 자동차 코트와 해트 래크를 위한 머리 초음파 점 용접기

각각 고강도 강을 구조, 동시에 용접 헤드 아래로 용접, 한 개의 용접 헤드 분리 제어로 이용하는 것 보다 더 초음파이 공기 냉각법 장치를 채택하고, 판괴 운동, PLC 맨-머신 인터페이스 제어, 편리한 디버깅에 실린더에 의해 제어되고, 사이드풀 구조 시설,고 정밀도를 채택하면서, 제한 나사가 상형의 높이를 조정할 수 있습니다. 전체 기계는 공연에서 결함을 제거하고 마구간에서 살기 쉽습니다. 실용 모델은 뜻대로 조정될 수 있고, 또한 반자동이거나 완전 자동 생산과 협력할 수 있습니다.

장비의 푸싱 기구는 수동 작동과 자동 조작으로 분할될 수 있습니다, 수동 작동이 주로 메커니즘과 주형의 디버깅을 위해 사용되는 단일 작용입니다. 주요 작동 화면 위의 PLC 컴퓨터 터치 스크린에서, 제조 공정에 있는 제품을 위한 용접 요건에 따르면 용접 결합 시간이 경화 시간, 지연 시간 가치가 지도록 압력을 가합니다.

자동적으로 결정하고, 문 (근접 스위치 표시등이 계속 입니다) 또는 안전 회절격자를 마무리하고, 양손으로 START 스위치 (파란색) 왼쪽과 우측 버튼을 누르도록 컴퓨터 터치 스크린을 압박하세요. 과정은 완전 자동 조종을 달성하기 위해 PLC에 의해 제어됩니다. 제조 공정에 있는 제품에 가압 웰딩을 수행하기 위해 스위치의 상형을 시작하세요.

제어되기 위해 프로그램 가능 제어기를 (PLC)를 이용하는 자동, 자동 제어 시스템을 위한 생산이 결맺음 운동을 실린더를 답니다. 단순 작동, 신뢰할 만한 성능, 소형 사이즈가 생산 효율과 품질을 향상시킵니다.