자동 바퀴 형을 위한 소형 초음파 점용접 기계

손은 자동차 휠 곰팡이를 위한 초음파 점 용접기를 잡았습니다

초음파 용접의 정의 :

자동차 산업에, 초음파 타이어 펑크 용접은 우리에게 이상하지 않습니다. 실제 내부 생산물을 참조로 간주하고 내부 및 외부 자동차 부속품을 위한 약간의 초음파 타이어 펑크 용접 설계를 공유하세요. 자동차 휠 아치 용접, 자동차 도어 패널 용접, 자동차 레이더 서포트 웰딩, 자동차 스포일러 용접과 기타와 같은 약간의 초음파 타이어 펑크 용접공정학이 있습니다.

상술 :

용접공의 다른 형태 :

건타입 : 신체 공학의 모양 도안에 따라, 초음파 START 스위치는 특히 수평선상이거나 수직인 것 적합한 용접 작업을 파악하고 사용하도록 쉬운 트리거에 위치합니다.

실린더형 : 설계 일직선의 출현을 위해, 초음파 START 스위치는 옮긴 실린더, 쉬운 용접과 손 밖에 위치하고 또한 각각 방향을 위해 사이에 계속 기계, 용접 작업을 설치할 수 있습니다.

경쟁 우위 :

1. 리벳을 박고, 형성되고 용접되는 것에 애플리케이션

2. (소형컴퓨터)를 운영하도록 쉬운 걸리도록 쉬운 경량

3. 용접 타이머를 갖춥니다

4. 시간 용접에서 설정합니다 쉽게

5. 과부하 보호회로 (전압, 해류, 단계, 기온, 출력)을 갖춥니다

6. FET 전원 출력

7. 자동 공명

8. 자동적으로 진폭 함수를 유지하세요

9. 시작되는 것 : 105 밀리초로 최대 전력을 성취하기

용접에서 감동적 인자 :

가장 중요한 초음파 용접의 조건으로서의 초음파 자동차 플라스틱은 용접 에너지 (진동, 용접 결합 시간) 길이를 적용할 시간이고 압력 물론, 다른 조건이 또한 매우 중요합니다. 용접 온도 초음파 용접 소재 점성 흐름 온도. 그렇지 않았다면 재료는 녹지 않을 것입니다.

용접에서 관심 :

크기, 높게 크기, 높게 온도 상승으로. 압력은 원통 응시를 사용하여 성형품에 가해집니다. 일반적 압축 공기 압력은 때때로 더 높은 0.1-0.3MPa (압력계) 입니다. 그러나 고압의 사용 면, 그것은 원통 진동을 저지할 것입니다.

용접 결합 시간은 제품의 물질과 형태에 따라 다릅니다. 약간의 성형품의 용접 결합 시간은 0.2 초 일 뿐입니다. 시간이 지나면서 지나친 용접을 야기시키고 가난한 밀폐된 것에 결과로서 생기면서, 많은 플래시와 버블을 생산할 것이고 유의하여야 합니다. 융해점, 연결 아래에 있는 온도가 굳을 것인지, 수정질 플라스틱을 위해 (보유) 시간을 냉각시킬 때, 보통 압박 시간은 0.1-0.2 초 사이에 유지됩니다. 아마 플라스틱).

초음파 용접의 다른 응용 프로그램 :

초음파 용접 : 플라스틱 표면이 녹도록, 초음파 용접 곰팡이, 플라스틱 표면에 대한 초음파 용접 에너지 전도성과 초음파 진동이 국부 온도의 결과가 됩니다. 그렇게 웰드 플라스틱, 아름다운, 강한 효과에, 초음파 손에서의 압력 하에.

초음파 리벳팅 : 금속과 플라스틱의 자연 또는 함께 접착하는 두 다른 플라스틱이 강한 아름다운 그렇게 단단한 용접이 쉽게 부서질 초음파 리벳팅기의 활용을 할 수 있습니다.

자동차에서 애플리케이션 :

초음파 스폿 용접은 주로 자동차 내부 부분에서 사용됩니다. 엔진 덮개와 트렁크와 휠 케이싱과 홀스텐드 팰트의 방음 면에서 초음파 스폿 용접. 초음파 리벳팅 용접은 자동차 에어 콘디셔닝 수단 용접, 카 룸 미러, 차 문 손잡이, 손수레 문과 기타에서 사용될 수 있습니다.

자동차 플라스틱 부분은 다수의 장소에서, 용접 표면의 다른 방향을 포함하여 큰 자동차 복잡한 제조 공정에 있는 제품 용접을 PCL 프로그램 제어와 LCD 작전으로 대부분 비표준 초음파 용접 장비, 긴 다수국 디자인에서 용접됩니다.

지불 :

붙어다니세요 : 초음파 스폿 용접공, 음 용접 결합 기계

FAQ :

1. 초음파 타이어 펑크 용접이 무엇입니까?

초음파 타이어 펑크 용접은 1 종류의 초음파 용접 일 뿐입니다. 그것은 용접 에너지 또는 파괴적 용접에 속합니다. 그것은 넓게 자동차 산업에서 사용됩니다.

2.초음파 타이어 펑크 용접공정학을 사용하는 방법?

그것은 제품 재료 또는 동일 재료의 최고 또는 재료와 다른 재료의 혼합물에 의해 결정되었습니다. 그것은 두 종류 자료의 초음파가 녹을 수 있는지 에 달려있습니다. 당신은 시험을 받으려고 하기 위해 자재를 보낼 수 있습니다.

3.초음파 타이어 펑크 용접을 설계하는 방법?

보통 그것은 위 아래로 용접입니다. 타이어 펑크 용접, 거기의 특성은 확실히 일 측에 자국이 있을 것입니다, 건너편이 보이지 않을지도 모릅니다. 많은 고객들은 물질적 문제에 관하여 걱정하고 또한 그들은 설계하는 방법에게 관심을 가집니다. 다른 초음파 타이어 펑크 용접의 제품의 약간의 차이가 있습니다.

4.자동차 도어 패널 용접의 초음파 타이어 펑크 용접이 무엇입니까?

자동차 도어 패널 용접기는 또한 자동차 도어 패널 내부 트림 패널 용접기로 불립니다. 그것은 함께 2 도어 패널을 용접하기 위해 초음파 타이어 펑크 용접공정학을 사용합니다. 장비는 대칭적 부분 용접기이도록 설계됩니다. 그것이 PLC 제어 변수를 채택한다고, 반자동 생산은 실현됩니다.

5.자동차 도어 패널 내부 트림 패널 멀티헤드 초음파 용접 기계의 특성

개시와 비상 정지 버튼을 위한 a.Safety 장치, 안전 회절격자와 달콤한 알람 안전장치.

비. 장비는 또한 자동차 도어 패널 정비 내부 부분의 좌우 대칭성을 용접할 수 있습니다.

Ｃ. 하부 몰드는 문서 더 많은 보안을 만드는 공기 누름 장치를 채택합니다.

Ｄ. 용접 결합 시간과 경화 시간을 제어하기 위한 어답트 PLC 제어기.

Ｅ. 공기 변화하는 레일 기기를 갖추어 제품은 자동적으로 집어넣을 것입니다 그리고 용접된 후 그리고 나서 자동적으로 누설되세요.

Ｆ. 28K 용접 헤드와 함께, 분리된 초음파 용접 총은 각각 솔더 포인트에 설정되며, 그것이 두가지 초음파 전기 박스 시스템에 의해 제어됩니다.