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제품 상세 정보:
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| 상품 이름: | 35명의 킬로 헤르츠 가지고 다닐 수 있는 초음파 스폿 용접공 | 주파수: | 35Khz±1 킬로 헤르츠 |
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| 힘: | 900w | 주파수 튜닝 방법: | 자동 튜닝 |
| 성분: | 호른, 보호 슬리브와 디지털 발전기를 용접한 초음파 트랜스듀서 | 용접식: | 손은 활동을 가졌습니다 |
| 하이 라이트: | 휴대용 점용접 기계,음 용접 기계 |
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산화된 머리와 35Khz±1 킬로 헤르츠 초음파 스폿 용접공 장비 저비용
상술 :
| 모델 | HS-40 | HS-35 | HS-30 | HS-28 | HS-20 |
| 주파수 | 40 khz | 35 khz | 30 khz | 28 khz | 20 khz |
| 힘 | 500W | 500~800w | 500~800w | 500~800w | 500~1000w |
| 호른 | ≤10mm | ≤10mm | ≤10mm | ≤12mm | ≤13mm |
| 하우징 직경 | 44 밀리미터 | 44 밀리미터 | 44 밀리미터 | 44 밀리미터 | 64 밀리미터 |
| 중량의 용접공 | 1.0 킬로그램 | 1.0 킬로그램 | 1.0 킬로그램 | 1.0 킬로그램 | 1.5 킬로그램 |
2개 종류의 호른 :
건타입 : 신체 공학의 모양 도안에 따라, 초음파 START 스위치는 특히 수평선상이거나 수직인 것 적합한 용접 작업을 파악하고 사용하도록 쉬운 트리거에 위치합니다.
실린더형 : 설계 일직선의 출현을 위해, 초음파 START 스위치는 옮긴 실린더, 쉬운 용접과 손 밖에 위치하고 또한 사이에 각각 방향을 위한 계속 기계, 용접 작업을 설치할 수 있습니다.
초음파 용접의 타입 :
초음파 용접 : 플라스틱 표면이 녹도록, 초음파 용접 곰팡이, 플라스틱 표면에 대한 초음파 용접 에너지 전도성과 초음파 진동이 국부 온도의 결과가 됩니다. 그렇게 웰드 플라스틱, 아름다운, 강한 효과에, 초음파 손에서의 압력 하에.
초음파 이식 : 너트 스크류 또는 소성 작업 작품으로의 다른 금속. 초음파 기계를 통한 초음파 에너지는 금속으로 전송될 것입니다. 고속 진동과 열, 금속 물체를 만들기 위한 초음파 기계에서 압력은 플라스틱 내부 안으로 직접적으로 끼워졌습니다.
초음파 리벳팅 : 금속과 플라스틱의 자연 또는 함께 접착하는 두 다른 플라스틱이 강한 아름다운 그렇게 단단한 용접이 쉽게 부서질 초음파 리벳팅기의 활용을 할 수 있습니다.
대단히 큰 리벳팅에서 경쟁 우위
초음파 자동차 범파 매혹적 스폿 용접기의 원리
열가소성 플라스틱에서의 초음파 역할이 표면과 연락할 때, 그것은 수십의 수천번 ／초, 고주파 진동, 이 고주파 진동, 초음파 용접 재료 표면에 주형으로 전송된 초음파를 통한 초음파 에너지를 발생시킬 것입니다, 그것이 고온 소재를 생산할 것입니다. 플라스틱 접촉면이 스트레스와 연결되는 급속 용해의 결과가 됩니다, 그것 혼합과 응고, 초음파 용접의 목적을 달성하기 위한 그렇게 그것.
초음파 용접의 상태 :
가장 중요한 초음파 용접의 조건으로서의 초음파 자동차 플라스틱은 용접 에너지 (진동, 용접 결합 시간) 길이를 적용할 시간이고 압력 물론, 다른 조건이 또한 매우 중요합니다. 용접 온도 초음파 용접 소재 점성 흐름 온도. 그렇지 않았다면 재료는 녹지 않을 것입니다.
세개의 공통 호른 재료
1.티타늄
높은 가격, 우수한 성능 좋은 어려움과 처리되기가 어려운 저손실 ;
그것의 크기는 60 밀리미터까지 오를 수 있습니다.
2. 알루미늄
처리되도록 쉬운 낮은 가격, 빠른 손실 ;
300 밀리미터보다 적은 그것의 최고 진폭.
3. 강철
호른으로서 만들어지기에는 너무 단단한 ;
25 밀리미터보다 적은 그것의 최고 진폭 ;
그것은 잘리는데 적합하지만 취관이 그것의 냉각을 위해 안에 추가될 필요가 있습니다.
지불 :
붙어다니세요 : 초음파 스폿 용접공, 음 용접 결합 기계
FAQ :
1. 초음파 타이어 펑크 용접이 무엇입니까?
초음파 타이어 펑크 용접은 1 종류의 초음파 용접 일 뿐입니다. 그것은 용접 에너지 또는 파괴적 용접에 속합니다. 그것은 넓게 자동차 산업에서 사용됩니다.
2.초음파 타이어 펑크 용접공정학을 사용하는 방법?
그것은 제품 재료 또는 동일 재료의 최고 또는 재료와 다른 재료의 혼합물에 의해 결정되었습니다. 그것은 두 종류 자료의 초음파가 녹을 수 있는지 에 달려있습니다. 당신은 시험을 받으려고 하기 위해 자재를 보낼 수 있습니다.
3.초음파 타이어 펑크 용접을 설계하는 방법?
보통 그것은 위 아래로 용접입니다. 타이어 펑크 용접, 거기의 특성은 확실히 일 측에 자국이 있을 것입니다, 건너편이 보이지 않을지도 모릅니다. 많은 고객들은 물질적 문제에 관하여 걱정하고 또한 그들은 설계하는 방법에게 관심을 가집니다. 다른 초음파 타이어 펑크 용접의 제품의 약간의 차이가 있습니다.
4.머드 가드와 방음장치가 되는 면의 초음파 용접 기계가 무엇입니까?
머드 가드의 초음파 용접 기계와 방음장치가 되는 면, 기술이 익숙한 초음파는 자동차 휠커버를 용접하기 위해 사용된 초음파 타이어 펑크 기술과 2개 면을 용접되고 원래 바인딩 프로세스를 대체합니다. 초음파 용접은 안정적이고 부하 거는 시험의 건전한 단열 효과가 그 기준에 부합합니다.전방 및 후방 휠커버는 또한 초음파 용접을 필요로 합니다, 당신이 용접되는데 포켓용 초음파 용접 기계를 사용할 수 있고 또한 포켓용 초음파 용접 기계와 비교하여, 대량 면 다중 헤드 초음파 용접 또는 로봇 용접을 사용할 수 있습니다, 그것이 저렴하고 오래갑니다.
담당자: Hogo Lv
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