35Khz 2000W PVC를 위한 초음파 리벳을 박는 용접 기계와 비 - 길쌈하는

PVC와 넌우븐을 위한 35Khz 2000W 초음파 리벳팅 용접기

기술 :

자동차 스포일러는 보통 자동차 후방 날개 이사회 또는 자동차 꼬리 지느러미 평판으로 불리고 후방 날개 이사회가 2 내지 3 부품으로 구성됩니다.

자동차 스포일러 꼬리 천자법 초음파 다수국 자동용접기는 다수국 초음파 용접 비표준 장비입니다, 다위치 운동은 용접 포인트 배분의 상 하부를 용접할 때 땜납 테일을 용이하게 하는 것입니다. 후방 날개 구조가 상 하부의 사출 성형 뒤에, 더 다양하기 때문에, 의회는 두번째 용접을 통하여 완료됩니다. 원래 조립 과정은 고정된 접착제 결합과 핵심에서 매우 환경 보호와 비용절감을 향상시키는 현재 초음파 타이어 펑크 용접으로 변합니다. 초음파 용접을 사용하는 장점은 용접 속도가 빠르고 용접 고정이 높다는 것입니다. 다른 꼬리날개조립체 용접은 용접 세공을 대체함으로써 동시에 하나의 장치에 완료될 수 있습니다. 이 장비의 초음파 시스템은 수입된 시스템을 도입하고 따라서 초음파의 출력이 고안정성과 낮은 불량 발생률을 가지고 있습니다. 초음파 용접 헤드는 매우 용접 헤드의 서비스 수명을 증가시키는 수입된 합금 성분을 채택합니다. 일반적으로, 한 미익의 용접 속도는 55와 80대 사이에 완료될 수 있습니다. 다른 꼬리 부분 스포일러 번호판은 납땜 접합부의 숫자에 따라 다른 생산 주기를 가지고 있습니다.

상술 :

건타입 : 신체 공학의 모양 도안에 따라, 초음파 START 스위치는 특히 수평선상이거나 수직인 것 적합한 용접 작업을 파악하고 사용하도록 쉬운 트리거에 위치합니다.

실린더형 : 설계 일직선의 출현을 위해, 초음파 START 스위치는 옮긴 실린더, 쉬운 용접과 손 밖에 위치하고 또한 각각 방향을 위해 사이에 계속 기계, 용접 작업을 설치할 수 있습니다.

초음파 용접에서 감동적 인자 :

가장 중요한 초음파 용접의 조건으로서의 초음파 자동차 플라스틱은 용접 에너지 (진동, 용접 결합 시간) 길이를 적용할 시간이고 압력 물론, 다른 조건이 또한 매우 중요합니다. 용접 온도 초음파 용접 소재 점성 흐름 온도. 그렇지 않았다면 재료는 녹지 않을 것입니다.

자동차에서 애플리케이션 :

초음파 스폿 용접은 주로 자동차 내부 부분에서 사용됩니다. 엔진 덮개와 트렁크와 휠 케이싱과 홀스텐드 팰트의 방음 면에서 초음파 스폿 용접. 초음파 리벳팅 용접은 자동차 에어 콘디셔닝 수단 용접, 카 룸 미러, 차 문 손잡이, 손수레 문과 기타에서 사용될 수 있습니다.

자동차 플라스틱 부분은 다수의 장소에서, 용접 표면의 다른 방향을 포함하여 큰 자동차 복잡한 제조 공정에 있는 제품 용접을 PCL 프로그램 제어와 LCD 작전으로 대부분 비표준 초음파 용접 장비, 긴 다수국 디자인에서 용접됩니다.

자동차 산업에서 초음파의 이점과 불리한 점.

장점 :

1. 리벳을 박고, 형성되고 용접되는 것에 애플리케이션

2. (소형컴퓨터)를 운영하도록 쉬운 걸리도록 쉬운 경량

3. 용접 타이머를 갖춥니다

4. 쉽게 설정 시간 용접

5. 과부하 보호회로 (전압, 해류, 단계, 기온, 출력)을 갖춥니다

6. FET 전원 출력

7. 자동 공명

8. 자동적으로 진폭 함수를 유지하세요

9. 시작되는 것 : 105 밀리초로 최대 전력을 성취하기

단점 :

방법, 형태와 물질의 제한다.(아마 플라스틱인 PP, PC, ABS, PA, PS,를 위한 초음파 용접).

증폭의 원리

초음파 용접 (호른, 부스터와 변환기)의 성분

그들은 한걸음씩 특별비에 크기를 확대할 수 있습니다. 예를 들면, 변환기 크기는 6 밀리미터입니다, 증폭기가 18 밀리미터에 트리플리 그것을 확대할 수 있고 그리고 나서 호른이 36 밀리미터에 도착할 수 있습니다. 그러나, 호른의 직장 생활은 크기의 증폭으로 줄어듭니다. 요구된 진폭은 용접 재료와 다릅니다.

붙어다니세요 : 초음파 스폿 용접공, 가반식 점 용접기