회사 소식 자동 실내 부속에 가열판 용접 그리고 초음파 용접의 신청

가열판 용접과 초음파 용접은 자동 실내 부속에서 아직도 이용됩니다. 자동 플라스틱 연료 탱크, 건전지, 미등, 글로브 박스, 등은 가열판 과정에서 통용되고, 문 패널 란 및 계기판과 같은 자동 실내 부분은 초음파학을 위해 통용됩니다. 가공 용접. 자동 실내 부속의 용접에 대해 함께 배우십시오.

플라스틱은 점차적으로 그들의 경량, 장식 때문에 중량급 및 손 감각, 및 그들의 낮은 금속 조밀도, 좋은 육체적인 신축성, 내화학성, 좋은 colorability, 좋은 대체해 성과, 큰 디자인 자유 및 환경 보호를 가공하. 물자를, 우리의 눈에 있는 자동 과정에 있는 플라스틱의 신청 용접 기술에서 불리할 수 없습니다 금속을 붙이십시오. 플라스틱 용접 기술의 수준은 자동차 생산을 위한 새로운 물자의 발달 수준을 측정하는 지시자의 한개 입니다. 자동차 산업은 뜨거운 가스 용접 뜨거운 공구 용접, 전기 저항 용접, 감응작용 용접, 고주파 용접, 레이저 용접, 진동 용접, 초음파 용접, 등과 같은 각종 플라스틱 용접 방법을 포함합니다. 내용은 각종 용접 방법의 최신 플라스틱 용접 방법과 관련됩니다. 차 대쉬보드 범퍼, 입구 다기관, 연료 탱크, 유압 탱크, 건전지 구멍, 전등갓, 전면 및 후면 램프 성분과 같은 각종 성분 연결에서 널리 이용되는.

신청에 있는 용접 기술

자동차 산업에서 이용된 플라스틱은: 생산에 있는 정규적인 굽기 가동을 위해 이용될 수 있는 열경화성 플라스틱; 그리고 빨리 가공하기 쉬운 열가소성. 자동차 산업에서 통용되는, 플라스틱 신청 상황은: 폴리우레탄 19.6%의 열경화성 합성물 10.4%의 폴리 염화 비닐 12.2%, ABS8% 등. 플라스틱의 연결은 그것의 넓은 신청의 핵심 분야입니다. 플라스틱 용접은 경제 적이고, 간단하고, 빠릅니다 믿을 수 있습니다. 자동차 산업에 있는 대량 생산을 위해 적당한 플라스틱은 자동차 산업에 의해 점점 호의를 보입니다. 플라스틱 용접 기술의 원리의 발달 수준은 자동차 생산 공업에서 어느 정도까지 적용된 플라스틱 기술의 수준을 측정하는 지시자가 되었습니다.

자동 내부는 가열판 용접을 분해합니다

생산의 점에서, 제조자는 일반으로 몰기 위하여 유압 드라이브 또는 자동 귀환 제어 장치 모터를 사용하고 있는 동안 가열판 용접 가열판 용접 형 방향의 운동을 통제하기 위하여 기계를, 사용합니다. 이점은 필요조건 여러가지 제품의 어떤 용접든지를 위해 완성되는 제품의 용접 힘이 관련된 기준을 도달할 수 있다 그래야, 생산 과정에서 그것, 그것 사용될 수 있습니다 있습니다, 없는 플라스틱은 나중에 보상되고. 다른 생산 필요에 따라 용접 절차를 조정하는 것도 가능합니다. 장비는 용접 과정 도중 안정성을 유지할 수 있고 제품 후에 용접 정도가 가공된다는 것을 보증하는 것은 규격에 맞힙니다. 이 용접 장비는 자동차 산업의 생산에서 오래 사용되었습니다. 자동차 산업의 급속한 발달으로, 부속의 생산을 위한 자동차 산업의 필요조건, 사용의 부분 및 시간은 증가하고 있습니다, 그리고 그들의 공정 장치의 성능 필요 조건은 증가하고 있습니다. 엄격한. 정상적인 상황에서, 장비의 성과는 직접 용접한 부속의 질에 영향을 미칩니다. 공업 생산품 과정에서는, 선정하는 것이 부속이 생성하도록 디자이너가 필요합니다 장비를 적용하고 관련된 기준에 따라 장비의 모는 방법을. 용접 과정에서는, 가열 후에 부분의 우연한 개악은 가장 중요한 문제입니다. 더하여, 산업 용접 과정에서, 용접 플라스틱의 극성 그리고 초음파 용접의 신청을 선정하기 위하여 비 극성을 구별하는 것이 필요합니다. 레이저 용접에는, 이러한 두 종류 용접 기술 가열판 용접 기술 보다는 상당히 더 많은 이점이 있습니다. 현재, 플라스틱 연료 탱크의 대부분, 국내 자동차의 건전지, 미등, 글로브 박스 및 다른 부속은 용접 기술로 적용됩니다.

자동 실내 부속의 초음파 용접

현재, B5 문 패널과 같은 성분의 용접의 기술적인 발달 란 및 계기판은 처음 기술적인 수준에 아직도 있고, 지금도 신청 과정에 있는 많은 문제가 있습니다. 초음파 용접 기술에는 다른 용접 기술의 비교가 되지 않는 이점이 있습니다. 그것은 20 세기에 있는 자동차 산업의 관련된 생산에 적용되었습니다. 초음파 용접 기술의 신청은 쇼트닝 생산 시간과 증가 비용 효과성의 목표에 공헌합니다. 현재, 초음파 용접의 유형은 단 하나 리베트 용접, 두 배 리베트 용접 및 점용접으로 대략 분할될 수 있습니다. 각 기술은 끊임없이 그것의 다름을 가진 기업에서 적용되곱니다 향상해 이고 있습니다. 열등한 땜납 합동은 일반적으로 점용접이 이용될 때 생성하지 않습니다. 게다가, 용접 압력을 통제하는 단 하나 리베트 용접은 납땜 fastness에 영향을 미치지 않다는 것을 녹는 후에 땜납이 보증할 것을 요구됩니다. 고강도 두 배 용접 용접을 사용할 경우, 용접 머리의 큰 플라스틱 폭 때문에 지상 질에 영향을 미치기의 위험이 있습니다. 실지 경험은 관련된 제품의 설치한 표적의 성과를 지키기 위하여 가장 적합한 용접 방법이 생산 과정에서 선정될 수 있다는 것을 보여주었습니다.

플라스틱 용접 원리 및 플라스틱 과정

플라스틱은 과정의 요구에 응하기 위하여 특정 조건에서 plasticized 할 수 있는 기본 성분으로 제품의 마지막 모양이 변하지않게 남아 있다 그래야, 합성 자연적인 중합체 화합물입니다. 효과적으로 그리고 합리적으로 에너지를 사용하고 어느 정도까지 제조하는 자동차의 비용을, 실내 부속이 일반적인 소성 물질을 이용할 수 있는 비용의 점에서 경제적인, 차의 다른 유형 삭감해, 낭비, 저장 자원, 그리고 자원을 이용할 수 있게 하기 감소시키. 비율은 매우 개량되었습니다. 소성 물질은 그들의 경량을 위해 넓게 및 좋은 호의를 보여 성과를 가공하. 플라스틱 기술의 발달은 자동차 산업의 생활로 색깔을 주사했습니다. 야윈 차 훈장을 만드는 것은 당신에게 리프레시 감각을 줍니다. 오늘날, 활기차게 환경 보호를 승진시켜서, 플라스틱 기술의 출현 그리고 발달은 자연적인 동향으로 기술될 수 있습니다. 플라스틱 기술이 버려진 후에, 사람들이 플라스틱 가공 벨트를 즐길 수 있다 그래야, 양이 많은 가공 규격에 맞힐 것으로 예상해서 좋습니다, 재생 자원이 재생되고 재사용되골, 되. 동시에, 그것은 환경 보호에 기여금을 하고 환경 책임의 의식을 깊어졌습니다.