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초음파 용접은 자동차 산업에서 널리 이용됩니다. 신청은 실내 성분 (옆문 손질, 중앙 콘솔)에서 기관실 성분 (실린더 해드 덮개, 엔진 덮개)에, 점화에, 여과기 배열하고 청각 거품이 입니다. 용접공은 열 위로 시간 없이 즉각 운영할 수 있습니다. 주기 시간은 짧, 에너지 소비는 낮습니다.
효과적일, 용접 공구는, 과정을 위해 경적을 불렀습니다 또는 효과적으로 진동하고 있는 동안 sonotrode는, 부속의 모양을 적합하기 위하여 디자인되어야 합니다. 이것은과 플라스틱 부속을 용접하기 위하여 불균형 모양이 그것을 까다로운 만들 수 있는지 물자가 섞는 자동차 산업에서 특히 진실합니다.
모든 결합 기술은 특히 부속에는 불균형 모양이 있는 경우에 다르거나 어려운 물자가 보세품 이어야 할 때 그들의 한계를 도달합니다. 가열판 용접으로, 예를 들면, 이 도전은 고르지못한 온도 배급 귀착될 수 있었습니다. 약간 지역은 너무 뜨거운 및 생성 실이 될지도 모릅니다; 다른 지역은 감기에 남아 있을지도 모르고 균질으로 접착시키지 않을 것입니다. 진동 용접으로, 추가 플라스틱은 합동 지역에서 필요로 합니다. 그 결과로, 다량의 녹은 물자는 용접 도중 일어납니다. 이 물자는 합동의 밀어 내 얻을 수 있어, 꼴사나운 노예 선을 창조하.
초음파 용접은 또한 복잡한 3D 모양 부속을 결합할 때 그런 육체적인 제한에 지배를 받습니다. 그러나, sonotrode가 유한 성분 분석 (FEA)의 사용을 통해 정확하게 크기가 나타나는 경우에, 초음파 용접은 수많은 이점을 제안합니다:
고르지못한 불균형 기하학은 용접될 수 있습니다.
민감한 구성요소 표면은 표 자유롭게 체재합니다.
짧은 용접은 100 그리고 300 밀리세컨드 사이에서 순환합니다.
표적으로 한 에너지 입력은 과민한 전자 성분을 보호합니다.
물자의 다른 유형은 끼워넣어서 용접되거나 접착될 수 있습니다.
다른 결합 과정과 비교되는 더 작은 기계 발자국.