회사 소식 초음파 압전 세라믹스

초음파 압전 세라믹스

당신이 가스 스토브 또는 온수기를 밝힐 때, 압전 세라믹은 조용히 한때 당신을 서빙했습니다. 제조는 압전기 점화 장치의 이런 유형에서 한 편의 압전 세라믹을 숨깁니다. 점화 장치의 봄을 누를 때, 송신 장치는 그것이 차례로 고전압을 발생하는 고전압을 발생시키도록 하면서, 사용자가 압력을 압전 세라믹에 응용합니다. 전기 에너지는 방출을 위한 가스의 콘센트에 관한 것이고 따라서 가스가 전기 불꽃에 의해 불이 붙습니다. 압전 세라믹스의 이 기능은 압전 효과로 불립니다. 반대로, 전압이 적용될 때, 반대 압전 효과로 불리는 기구적 응력은 발생됩니다.

저속도에 날개를 접촉할 때, 브레이크 패드는 때때로 소음성 소음으로서 나타나면서, 브레이크 패드가 떨립니다. 이 소음은 브레이크의 성능에 영향을 미치지 않지만, 그러나 자재와 소음을 제거하기 위한 다른 성분을 꺾으면서, 그것이 불필요한 패드 대체와 쐐기의 추가로 이어질 수 있습니다. 그것이 온습도 변화와 제동의 조건하에서 사용될 수 있도록, 효과적으로 단순한 압전 세라믹 액츄에이터가 자동차의 브레이크 피스톤에 설치되면, 날카로운 소음을 생산하는 진동을 억누르는 지터 주파수는 내부 제동 판 이 담긴 받침판에 적용됩니다. 정상 마모 하에 작용하고 체계를 파단하세요. 어떤 검출기 또는 논리계도 적절한 제어 주파수를 결정하도록 요구되지 않기 때문에, 장치는 건설에 매우 단순하고, 더 적은 부품을 요구합니다.

압전 세라믹스는 또한 자동차의 압전 세라믹 노크센서, 초음파 센서, 가속도 센서와 다른 범주로서 사용될 수 있습니다. 가스킷, 금속 셸과 기타를 밀봉하면서, 압전 세라믹 노크센서는 압전 세라믹 진동자, 금속 판으로 구성됩니다. 압전형 진동자에 의해 발생된 전하는 엔진 실린더의 진동에 비례합니다. 발전전압은 차폐 선을 통하여 전자 제어 장치에 들어가고 진동 약 7kHz에 의해 발생된 전압이 발견됩니다. 전자 제어 장치는 이 전압의 중요성에 따라 폭발을 판단합니다. 쇼크 강도, 적시 교정 또는 점화를 연기하는 것에 대답하여 엔진이 노킹 없는 작업 상태를 실현하기 위해, 노킹과 가장 높은 열 효율과 가장 작은 연료 소비와 가까운 점화 시간에 일하도록, 사전에 노킹을 제거하고, 엔진이 최대 가능 권력과 경제 지표를 달성할 수 있다는 것을 보증합니다. 운영 초음파 센서는 특히 롱 로딩 차량과 대형 트럭과 마이닝 차량과 같은 대형 차량에 적합한 또한 초음파 반전 레이더 또는 반대 수중 음파 탐지 시스템으로 알려진 자동차 반전 충돌방지 경보 장치로서 사용됩니다. 초음파 센서는 보통 알루미늄 합금 외피, 압전기 세라믹 변환기, 흡음재와 리드 전극으로 구성됩니다. 그들은 수직 방향에서 넓은 수평특성과 제한된 방향성을 가집니다. 원칙적으로, 티탄산 지르콘산 납 PZT 압전 세라믹스는 사용됩니다. 전기 신호가 압전 세라믹에 추가되는 때인 전기 에너지와 기계적 에너지 사이의 상호적인 변환의 긍정적이고 반대 압전 효과가 기계 진동을 생산하고, 초음파를 냅니다. 그것이 도자기류로 만들어질 때, 거기는 전기적인 신호 출력이 있을 것이고 데이터 자동 처리 시간차 거리 측정을 통하여, 자동차와 장애물 사이의 거리와 그것이 위험하게 충돌하는 알람이 산정되고 드러내집니다. 실용성은 사실상 강합니다. 높은 전송 효율과 수신 감도를 획득하기 위해, 력과 예리 방향성을 받으면서, 통합된 송수신과 초음파 센서는 높은 전송 효율로, 시장에서 주류 제품입니다. 초음파는 어떤 검출 각도와 범위를 가지고 있으며, 그것이 차의 후방의 전체 영역을 담당할 수 있습니다. 직접적으로 차량 샤시와 도로 표면 사이에 거리를 측정하기 위한 초음파 센서는 전자적으로 통제된 차량의 현가 시스템을 위해 개발되고 있습니다. 초음파 센서는 엔진 흡기의 양을 발견하기 위해 또한 공기 흐름 계량기에 사용됩니다.